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漢豐給大家分析一下風機軸承運轉時溫度會變高的原因

風機的軸承間隙過小，零件設計不好，是軸承運行溫度升高的主要原因。為了使風機設備的安裝變得容易，在設計上多采用緊固嵌合軸承錐孔內圈的殼體軸承，但由于安裝步驟上的疏忽而容易產生問題。軸承間隙太小，運轉溫度上升。這是因為軸承內圈的錐孔和緊固套筒的配合太松，軸承在配合面上松動，短期內容易發(fā)生故障燒毀。

故障原因分析：

輪葉片的兩側用夾緊套筒固定地嵌合在殼體軸承上。重新試運轉后自由端軸承會變成高溫，發(fā)生振動值高的故障，拆下軸承回轉的上蓋，手動低速動作送風機，發(fā)現位于旋轉軸所在位置的軸承滾子，在非負荷區(qū)域也有滾動的情況，軸承的運轉間隙高，安裝間隙不足。

根據測定，軸承間隙達到0.04mm，軸的偏心達到0.08mm。左右軸承跨度大，很難避免旋轉軸的撓曲和軸承安裝角度的誤差，所以一般的風機采用了可以自動對心調整的球面滾子軸承。

軸承間隙不足時，軸承滾動體受到運動空間的限制，其振動值變高。軸承間隙隨著嵌合度的提高而變小，不會形成潤滑曲膜。由于溫度上升，軸承的運轉間隙為零時，如果軸承的運轉產生的熱量大于散失的熱量，軸承溫度就會上升，如果不停止，軸承就會燒毀，軸承內圈和軸的配合過緊，這在本例中是軸承運轉異常高溫的原因。

解決方法：

處理時，放下緊固套筒，重新調整軸和內圈的配合，更換軸承后的間隙為0.10mm。重新安裝完成后重新啟動風機，軸承振動值及運轉溫度全部恢復正常。