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智能驅(qū)動(dòng)技術(shù)助力隧道風(fēng)機(jī)高效運(yùn)行

發(fā)布日期:2023-07-25 14:50:14 來源:風(fēng)機(jī)常識(shí)

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隨著城市軌道交通建設(shè)的不斷推進(jìn),地鐵隧道風(fēng)機(jī)在保障乘客安全和舒適出行方面起著重要作用。為此,我公司最新研發(fā)了一款具有耐高溫和高效率特性的隧道射流風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案,采用了三相交流驅(qū)動(dòng)耐高溫永磁同步電機(jī)系統(tǒng),并結(jié)合智能控制單元,以滿足現(xiàn)代隧道風(fēng)機(jī)的需求。
該解決方案具有以下主要優(yōu)勢(shì):

1. 高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):我們采用工頻三相交流電源驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),經(jīng)過整流逆變后,實(shí)現(xiàn)對(duì)永磁同步電機(jī)的正弦波控制。這不僅簡(jiǎn)化了系統(tǒng)的使用,還提高了系統(tǒng)的效率。

2. 耐高溫運(yùn)行:該系統(tǒng)中的永磁同步電機(jī)能夠在高溫環(huán)境下有效運(yùn)行,耐受高達(dá)300攝氏度的溫度,連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)。這使得該系統(tǒng)適用于隧道環(huán)境中的高溫條件,確保了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。

3. 高能效性能:該電機(jī)系統(tǒng)的效率符合《永同步電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》中1級(jí)能效限定值,同時(shí)功率因數(shù)可達(dá)到0.95以上。這意味著該系統(tǒng)在工作過程中能夠最大程度地減少能源的消耗,提高整體能效。

4. 變頻起動(dòng)方式:電機(jī)采用變頻起動(dòng)方式,有效減小啟動(dòng)電流,避免對(duì)電網(wǎng)和其他電力設(shè)備造成沖擊。這不僅保護(hù)了系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,還提高了系統(tǒng)的安全性。

5. 輕巧便捷:該電機(jī)系統(tǒng)體積小、重量輕、成本低,與同規(guī)格的1級(jí)能效異步電機(jī)相比,體積減小了約20%,重量減輕了約65%。此外,該系統(tǒng)的價(jià)格與同規(guī)格軟起動(dòng)異步電機(jī)相當(dāng),具有更高的性價(jià)比。

6. 智能控制:通過后期開發(fā),該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能控制,方便隨時(shí)監(jiān)控和控制電機(jī)或整個(gè)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。在地鐵風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中,排煙風(fēng)機(jī)的作用至關(guān)重要,能夠及時(shí)將有毒濃煙和高溫?zé)煔馀懦鲋饏^(qū)域,確保人員安全。因此,該系統(tǒng)的智能控制功能使其在地鐵風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中具備廣闊的市場(chǎng)前景。

總結(jié)起來,三相交流耐高溫永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)隧道風(fēng)機(jī)+智能控制單元的創(chuàng)新解決方案是一種具有高效率、耐高溫和智能控制特性的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。通過該系統(tǒng),在地鐵風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中能夠?qū)崿F(xiàn)更加可靠和安全的運(yùn)行,為城市軌道交通建設(shè)提供了可靠的支持。我們相信,在未來的發(fā)展中,這一解決方案將會(huì)得到更廣泛的應(yīng)用,并在地鐵風(fēng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)生重要影響。

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