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　　關(guān)于隧道射流風(fēng)機(jī)的拆卸查驗(yàn)情況，今天給大家詳細(xì)介紹了以下內(nèi)容：電機(jī)的介電強(qiáng)度能的測(cè)量，分成接線頭三相中間的絕緣電阻測(cè)試，各接線頭對(duì)隧道射流風(fēng)機(jī)罩殼中間的接地電阻的測(cè)量。消聲器的拆卸查驗(yàn)，有以下規(guī)定：
　　1、穿孔鋁板表層清理，無(wú)生銹及孔眼阻塞。
　　2、消聲器在運(yùn)送中不可以接到毀壞或返潮，填充的消音原材料無(wú)顯著的下移。隧道射流風(fēng)機(jī)
　　3、擰緊消聲器構(gòu)件的螺絲一部分勻稱，接縫處整平，不可以松脫、掉下來(lái)。
　　4、消聲器外表層整平，無(wú)顯著的凸凹，刮痕生銹。
　　5、里襯玻璃纖維布整平無(wú)損壞。
　　隧道射流風(fēng)機(jī)的技術(shù)性特性有以下幾點(diǎn)：
　　1、風(fēng)機(jī)的氣體驅(qū)動(dòng)力高效率較高，噪音較低。
　　2、隧道射流風(fēng)機(jī)工作中時(shí)，能從給出的動(dòng)能中，造成較高的招商，這時(shí)辰辰，流過(guò)地鐵站隧道的氣體總流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸進(jìn)，離心葉輪作功后由出口髙速噴出來(lái)。遵守沖擊性傳動(dòng)系統(tǒng)的根底事理，髙速氣旋將動(dòng)能發(fā)送給地鐵站隧道內(nèi)的氣體，增進(jìn)地鐵站隧道內(nèi)的氣體一路往前勾當(dāng)性。連結(jié)了從隧道進(jìn)口端吸進(jìn)空氣清新，從出口端排出來(lái)空氣的傳染。
　　3、全部零部件經(jīng)防腐蝕解決，涂雙層防銹處理面漆，一層油漆。對(duì)獨(dú)特狀況，可選用不銹鋼電鍍件等。
　　4、機(jī)關(guān)上選用離心葉輪立即套在電機(jī)軸上的懸壁撐持點(diǎn)編制。電機(jī)擺布下兩截的圓桶法蘭盤緊裝在風(fēng)機(jī)內(nèi)部打點(diǎn)核心部位上，在電機(jī)的圓桶法蘭盤周邊用沒(méi)根飛機(jī)翼型的撐筋撐持點(diǎn)，在其中有二根撐筋內(nèi)部有孔通往上半高低單方，把電機(jī)的六根布線及電天真彈軸承溫度測(cè)量用鉑熱電阻布線各自引到外殼單方。在電機(jī)前端斥地有流線形包庇罩，存在氣旋整流器及電機(jī)內(nèi)部自然透風(fēng)進(jìn)氣口的功效。離心葉輪以厚鋼板電焊焊接而成，經(jīng)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡強(qiáng)度校核，使風(fēng)機(jī)運(yùn)行不變。
　　5、特性表格中列出噪音值均為郊外，距風(fēng)機(jī)出口10米、45夾角處精確測(cè)量的A聲級(jí)。