電解車間電解液循環方式
發布日期:2022-10-04 16:30:01 來源:風機百科
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電解槽內電解液循環方式主要有:一端進液而另一端出液的上進下出和下進上出二種方式、上部兩側進液底兩端出液、底進液上部兩側出液方式,后兩種方式在大極板、大極距、大電解槽應用較多,而對于電解槽在5~5.5米以下的、同極距在95mm以下的電解液循環方式建議用傳統法循環方式,即一端進液而另一端出液,至于選擇上進液還是下進液方式,對產品質量影響不是很大。循環管道及低位槽的設計要有利于電解液的沉降。電解液回低位槽時進第一個,從第二個抽出,二個槽體使用高于槽底0.8~1.0米的中間管道聯通。而電解液高位槽溢流管、壓濾回液管、硫酸加入管、補水管等全部放在第一個槽內,如現場條件允許,二個低位槽做成長方形,使電解液流動由紊流變為層流,有利于氣體溢出和陽極泥的沉降,同時泵的吸入端距槽底留有0.5米以上的距離,防止陽極泥從泵頭被吸入。如低位槽只設一個,在泵的吸入口前部設0.5~0.8米高的隔墻,有利于陽極泥的沉降。
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