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防堵風速風量測量裝置是基于S形畢托管測量原理，當管內有氣流流動時，迎風面受氣流沖擊，在此處氣流的動能轉換成壓力能，因而迎面管內壓力較高，其壓力稱為u201c全壓u201d，背風側由于不受氣流沖壓，其管內的壓力為風管內的靜壓力，其壓力稱為u201c靜壓u201d，全壓和靜壓之差稱為差壓，其大小與管內風速有關，風速越大，差壓越大；風速小，差壓也小，風速與差壓的關系符合伯努利方程。