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自變?nèi)~片風(fēng)輪至少由主軸、框架、子軸和葉片構(gòu)成。主軸在框架中心，框架和葉片繞主軸旋轉(zhuǎn)。子軸約在葉片三分之一的位置，固定在框架上，葉片繞子軸旋轉(zhuǎn)。離子軸較長(zhǎng)的葉片部分分別位于框架的兩側(cè)。

當(dāng)風(fēng)吹向如圖所示的風(fēng)輪時(shí)，右邊葉片緊貼框架，推動(dòng)框架繞主軸旋轉(zhuǎn)；左邊由于沒(méi)有框架擋住（葉片長(zhǎng)邊位于框架另一側(cè)），因葉片長(zhǎng)邊受力大于短邊，故葉片會(huì)繞子軸旋轉(zhuǎn)到最小迎風(fēng)面積，風(fēng)的阻力很小。左右兩邊受力不同，從而造成壓力差推動(dòng)風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)。

（1）水平軸三葉型風(fēng)輪特點(diǎn)

風(fēng)輪的目的是利用風(fēng)能發(fā)電。現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要是水平軸三葉型，由于該類(lèi)型在風(fēng)向轉(zhuǎn)變時(shí)須隨風(fēng)擺動(dòng)造成結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，能量損耗大，噪音大，且影響壽命、成本和維修。

（2）現(xiàn)有垂直軸型風(fēng)輪特點(diǎn)

垂直軸型風(fēng)輪不需要隨著風(fēng)向擺動(dòng)，電機(jī)位置固定，運(yùn)作穩(wěn)定，噪音小等。而現(xiàn)有垂直型發(fā)電機(jī)雖然不受風(fēng)向影響，然而風(fēng)葉有一半時(shí)間處于逆風(fēng)周期。如薩伏紐斯風(fēng)阻型風(fēng)力機(jī)是利用風(fēng)葉的形狀的改變，在順風(fēng)周期時(shí)迎風(fēng)面風(fēng)葉是凹面風(fēng)壓較大，在逆風(fēng)周期時(shí)迎風(fēng)面是凸面風(fēng)壓較小，從而造成壓力差推動(dòng)風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng);機(jī)翼型定
葉風(fēng)力機(jī)是利用機(jī)翼的升力來(lái)推動(dòng)風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)，但是這兩種風(fēng)車(chē)的順風(fēng)周期和逆風(fēng)周期迎風(fēng)面面積一樣，故而在低風(fēng)速時(shí)功率啟動(dòng)扭力低。使得垂直軸型風(fēng)力機(jī)比類(lèi)似尺寸的水平軸型功率小，同功率風(fēng)電機(jī)的造價(jià)垂直軸型貴很多，因此現(xiàn)有垂直軸型風(fēng)力機(jī)沒(méi)有能夠得到推廣，同時(shí)大型的垂直軸型尤其是兆瓦級(jí)的難以實(shí)現(xiàn)。

（3）垂直軸自變?nèi)~片風(fēng)輪的特點(diǎn)

垂直軸自變?nèi)~片風(fēng)輪繼承了現(xiàn)有垂直軸型風(fēng)輪的優(yōu)點(diǎn)，克服了其缺點(diǎn)，從而形成獨(dú)有的特點(diǎn)：風(fēng)輪不需要隨著風(fēng)向擺動(dòng)，電機(jī)位置固定，能量利用率大，啟動(dòng)風(fēng)速小；運(yùn)作穩(wěn)定，噪音小，安全可靠；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便，成本和維修費(fèi)用小等。