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隧道通風機房的布置形式應盡量結合施工工法 , 車站的建筑、結構形式，采用靈活多變的方法 。

該布置和側式站臺的布置相比，風孔位置稍有不同。風井集中布置在車站兩端一側，TVF風機布置在活塞風道內，垂直于線路 (隧道 )方向。活塞風孔直接布置在隧道的頂部。側式站臺比島式站臺車站更節省空間。

該布置方式的風井直接開在車站頂部，TVF風機布置在車站站廳，順線路方向布置。在路網規劃時，可結合道路規劃，預留地鐵風井設置條件，將風井設在城市道路中間的綠化帶內。對于屏蔽門系統模式，在大系統采用每端臺空調機組加臺回排風機的設置時，可以將TVF風機房、TF風機房和空調機房結合布置，做到環控機房面積最優布置。對于車站頂部沒有設置風井條件的車站，也可采用此方案，把風道延伸到可以設置風井的位置。

該布置方式的風井直接開在車站頂部，隧道風機TVF風機布置在車站站臺，順線路方向布置。對于剛從地面轉地下的單層側式站臺車站，當條件具備時，應優先考慮此布置形式。當地面車站頂部沒有設置風井的條件時，可以將風道設在側部。

該布置方式的風井設在車站的一側，受地面條件限制，風道長度滿足不了布置TVF的要求,可將TVF風機設置在車站主體結構范圍內，垂直于線路方向布置。

該布置方式的風井設于車站的一側，風道長度能夠滿足布置TVF的要求，TVF風 機布置在活塞風道內，垂直于線路（隧道）方向。該布置TVF風機及活塞風道為上下層重疊布置。