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我國風(fēng)能資源豐富，可開發(fā)利用的風(fēng)能儲量約10億kW，其中，陸地上風(fēng)能儲量約2.53億kW（陸地上離地10m高度資料計算），海上可開發(fā)和利用的風(fēng)能儲量約7.5億kW，共計10億kW。而2003年底全國電力裝機約5.67億kW。

n 風(fēng)是沒有公害的能源之一。而且它取之不盡，用之不竭。對于缺水、缺燃料和交通不便的沿海島嶼、草原牧區(qū)、山區(qū)和高原地帶，因地制宜地利用風(fēng)力發(fā)電，非常適合，大有可為。

n風(fēng)力發(fā)電行業(yè)我國自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的介紹：

n 上世紀(jì)九十年代，我國的獨立電源系統(tǒng)主要采用水平軸風(fēng)力發(fā)電機和太陽能光伏系統(tǒng)來供應(yīng)電力，主要應(yīng)用于通信基站、邊防哨所、海島部隊等特殊場合，主要是面向部隊的一套后勤保障系統(tǒng)。

n經(jīng)過一定時間的應(yīng)用后，發(fā)現(xiàn)諸多問題。如臺風(fēng)期間的設(shè)備損壞嚴(yán)重；噪音大，影響人員正常休息；對通信設(shè)備的干擾，使得某些設(shè)備無法正常運轉(zhuǎn)。這些問題的發(fā)生使得部隊正常通訊受到了影響。

n 2001年，為了解決這些問題，召集相關(guān)單位展開討論，作為部隊通信產(chǎn)品配套廠家的上海模斯電子設(shè)備有限公司也受到了邀請。會后，經(jīng)過一定時間的調(diào)研和研究，MUCE公司提出承擔(dān)此項科研攻關(guān)的重任，得到了部隊領(lǐng)導(dǎo)的同意，并下達指示，必須盡快拿出技術(shù)方案并作出樣機。

n 在西軍電、西交大、上復(fù)旦、上同濟等高校一批專家的配合下，上海模斯電子設(shè)備有限公司在不到一年的時間里，就成功研制出了世界上第一臺新型(H型)垂直軸風(fēng)力發(fā)電機，并裝機試驗成功，獲得了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和實際經(jīng)驗。

n（這也成為了全球首臺新型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機誕生日）在后續(xù)的一年里，MUCE對產(chǎn)品進行無數(shù)次改進和測試，2002年底產(chǎn)品通過了各項測試，并達到了各項設(shè)計要求。

n 2002年底至今，MUCE先后在部隊安裝了60多套垂直軸風(fēng)力發(fā)電機和風(fēng)光互補系統(tǒng)，為穩(wěn)定國防，做出了不朽的貢獻！

n 由深圳誠遠(yuǎn)公司生產(chǎn)的風(fēng)光互補路燈供電系統(tǒng)是綜合利用太陽能和風(fēng)能的一種新興的道路照明系統(tǒng)。單獨的太陽能或風(fēng)能供暖系統(tǒng)，由于受時間和地域的約束，很難全天候利用太陽能和風(fēng)能資源。而太陽能與風(fēng)能在時間上和地域上都有很強的互補性，白天光照強時風(fēng)小，夜間光照弱時，風(fēng)能由于地表溫差變化大而增強，太陽能和風(fēng)能在時間上的互補性是風(fēng)光互補路燈供電系統(tǒng)在資源利用上的最佳匹配。該系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保、可再生、取之不盡、用之不竭，必將成為今后替代其它道路照明系統(tǒng)成為主流。系統(tǒng)工作時，太陽能集熱器收集太陽輻射能量發(fā)電（白天），通過專用線路傳入電力控制系統(tǒng)，蓄存、派發(fā)。風(fēng)力發(fā)電機全天候使用風(fēng)能，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化成電能，再通過控制器整流，給蓄電池組充電。